کیت کلاچ والئو 206 تیپ 5 کد 6211

دیسک و صفحه والئو 206 یکی از پرفروش ترین مارک های موجود در بازار لوازم خودرو است که داری ویژگی های قابل مقایسه ای نسبت به رقبای خود است:  برای تولید لنتهای روی صفحه کلاچ از موادی با ضریب اصطکاک بالا به منظور جلوگیری از سرخوردن کلاچ در شتاب‌‌گیری و شیب‌روی بهره گرفته شده و باعث افزایش طول عمر ان می شود هیچ یک از مواد اولیه استفاده شده در گروه فلزات سنگین(سرطان زا)، فیبرهای آروماتیک(بوی نامطبوع) و حلال‌های آلی(گرد حساسیت‌زا) قرار نمی‌گیرند. ـ مواد اولیه مورد استفاده در تولید لنت‌ها و فنرهای خورشیدی دارای مقاومت حرارتی بالاست تا در صورت استفاده طولانی مدت و یا افزایش دما کیفیت کاهش پیدا نکند. ـ اولین شرکت استفاده کننده از تکنولوژی H.E.C در کلاچ‌های خودروهای سواری به منظور کاهش فشار وارده به پای راننده(عملکرد نرم) و عدم تغییر این وضعیت تا اتمام عمر مصرفی میباشد. ـ طراحی نوین کورس-کوتاه به منظور کاهش طول حرکت پدال کلاچ (مناسب برای استفاده در خودروهایی که کلاج الکتریکی(کلاج اتومات) دارند). ـ سطح کیفیت O.E و O.E.S اروپا چه در خودرو سبک و چه سنگین. لنتهای اصطکاکی استفاده شده در صفحه کلاچ که معمولا با استفاده از چسب و پرچ بر روی هسته فلزی صفحه ثابت میشوند دارای جنسی متفاوت از لنتهای ترمز می‌باشد و معمولا سخت تر و مقاومت حرارتی بالاتری دارند اما این سخت شدن پیامدهای مکانیکی دیگری همچون : شکنندگی،ضریب اصطکاک پایین و… را به دنبال دارد . به دنبال سخت شدن جنس لنتها و در نتیجه‌ی آن کاهش ضریب اصطکاک باید قدرت فنرهایی که فشار لازم برای درگیری دیسک و صفحه کلاچ را با فلایول تامین می‌کنند افزایش یابد، افزایش قدرت فنرها موجب سفت شدن پدال کلاچ و یا اصطلاحا عملکرد خشک کلاچ می‌شوند، تعدادی از تولیدکنندگان متفرقه با کاهش ضخامت فنر تلاش در کنترل این خشکی پدال داشتند که موجب به ضعف این تولیدات در مقابل افزایش دما شد. مهندسین متالوژی و شیمی شرکت والئو توانستند با تولید لنتهایی که علاوه بر پاس کردن استاندارد های سختی و حرارتی ضریب اصطکاک بالایی دارند، میزان قدرت فنرها و در نتیجه فشار پدال کلاچ را بدون افت کیفیت کاهش دادند.